Aprende a conducir con nieve de forma segura: uso de cadenas, neumáticos de invierno, frenada en hielo y consejos para mantener el control del coche.
La conducción con nieve puede ser una tarea complicada, ya que el vehículo no se comportará de una forma adecuada. Los neumáticos no tendrán adherencia, el vehículo no girará ni frenará de la misma forma que lo hace en seco.
Consejos para conducción son nieve
Por debajo de 7ºC los neumáticos normales pierden adherencia, por lo que se recomienda:
- Aumentar la distancia de seguridad
- Reducir la velocidad
- Circular con marchas largas (los vehículos con cambio automático, cuando se selecciona la “tecla” deslizante, circulan en marchas más largas que en circunstancia normales). En caso de que el vehículo sea de cambio manual, no podemos encontrar con dos tipos distintos, lo que llevan la “tecla” de deslizante, en este caso el vehículo no nos dejará acelerar normalmente para evitar un exceso de tracción, en caso de que no lleve este sistema, circular en una marcha larga, por ejemplo, si vamos por una carretera que a una velocidad X circularíamos en 4, insertar 5 o 6. No arrancar desde parado en 1ª, siempre en 2ª
- Intentar no frenar, tenemos que reducir velocidad sin frenar, usando el cambio para las retenciones, en caso de vehículos automáticos, usar las levas o la palanca pasarla a manual y reducir con ella
- Los movimientos del volante tienen que ser muy suaves
Otros consejos para circular con nieve o hielo
Si solemos circular por zonas con nieve o hielo, poner neumáticos de invierno que sustituyen a las cadenas (M + S) barro y nieve que reconocerás por símbolo.
Además, este es el nuevo símbolo para nieve extrema o hielo.
Colocación de cadenas
LAS CADENAS SE PONEN EN LAS RUEDAS DE TRACCIÓN
Si llevamos cadenas, tenemos que practicar a ponerlas con buen tiempo. Ya que si no hemos practicado antes, en el momento de tener que ponerlas, hará mucho frío, el suelo estará con nievo o hielo o puede ser de noche.
Para ponerlas:
- Si es posible, parar en un sitio seguro fuera de la vía
- Poner las luces de emergencia
- Ponerse el chaleco reflectante antes de bajar del vehículo
- Si está dentro de la vía, señalizar con los triángulos de emergencia a 50 metros y visibles desde 150 metros y/o con las luces de emergencia (V16)
Tipos de cadenas
1- CADENAS METÁLICAS
Al sacarlas de su envoltura, comprobar que las cadenas están sueltas y no están enredados los eslabones- “Abraza” el neumático y pasa por detrás del mismo el aro rojo metálico y une los dos extremos
- Coloca los eslabones sobre la banda de rodadura y comprueba que la cadena está centrada
- Introduce la cadena en el tensor y tensarla
- Asegura la cadena con el tensor de seguridad
- Avanza con el vehículo unos metros y vuelve a parar para volver a tensar las cadenas y dejarlas bien ajustadas, con el movimiento de las ruedas con las cadenas puestas, verás que las cadenas tienen alguna holgura, si no realizas esta maniobra, pueden soltarse
- No circular a más de 30 km/h con las cadenas puestas
- Retirarlas en cuanto no haya nieve, no circules con las cadenas sin nieve, dañan mucho los neumáticos
- Secar las cadenas antes de guardarlas
2- CADENAS TEXTILES
Las cadenas textiles tienen una serie de Ventajas:
- Facilidad de montaje
- Menor peso y tamaño
- No producen vibraciones
- Se pueden lavar
Y de Desventajas:
- Más caras
- Sufren una mayor descarga, sobre todo si circulamos sin nieve o por encima de la velocidad recomendada
Cómo poner las Cadenas textiles:
- Despliega la funda y ponla en la rueda de arriba hacia abajo
- Mueve el vehículo para terminar de colocar la parte que había quedado suelta y vuelva a ajustarla
3- CADENAS DE AJUSTE FRONTAL
Este tipo de cadena son más fáciles de colocar que las cadenas normales y las textiles.- Se pueden usar en vehículo que por su configuración, es más difícil colocar las dos mencionadas anteriormente.
- Son más caras que las otras dos.
