El motor de gasolina Ciclo Otto es el tipo de motor utilizado en la mayoría de los vehículos de gasolina.
Fue inventado en 1876, y es un ciclo de 4 tiempos.
Funcionamiento del Ciclo Otto
- 1º Tiempo: el pistón se desplaza hasta el PMI (Punto Muerto Inferior), la válvula de admisión permanece abierta y la de escape cerrada.
- 2º Tiempo: La válvulas permanecen cerradas y el pistón se mueve hacia el PMS (Punto Muerto Superior), comprimiendo la mezcla de aire-gasolina, una chispa en la bujía enciende la mezcla.
- 3º Tiempo: Se produce la combustión de la mezcla que provoca la expansión de los gases y el movimiento del pistón hacia el PMI.
- 4º Tiempo: Se abre la válvula de escape y el pistón se mueve hacia el PMS, expulsando los gases producidos durante la combustión y quedando preparado para comenzar un nuevo ciclo.
¿Quieres saber más sobre los motores de combustión? En siguientes artículos mostramos otros motores de combustión como Ciclo Diésel, Ciclo Atkinson y Ciclo Miller.
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